|
Utorak, 06 Studeni 2007 |
|
Ima tome par mjeseci.. Vozim se AC, brzinom u granicama
nekažnjivosti (čitaj 155km/h). Kad primijetim željeznu glonđu uz desnu bankinu.
Nedugo zatim eto glonđe s lijeve strane. Uz povećan oprez izbjegnem nalet na iduću
glonđu, ovaj put gotovo na sredini desne trake...
I tako par glonđi dalje prestignem plavog TAMića prenatrpanog glonđama... Dođoh
na NP ŠI. Uz plaćanje inače preskupe cestarine pitam imaju li oni kakve jurisdikcije
glede ulaska pretrpanih kamiončića i njihovo osiguranje tereta.. Kaže lik na naplatnim
kućicama da nemaju naputak da išta kontroliraju, dojavljuju. Danas ista
situacija i ponovim pitanje, odgovor isti..
Dakle, uz vrli nadzor saobraćaja na AC, kroz NP može proći bilo kakvo vozilo u
cjenovnoj kategoriji, ali nitko ne gleda kakav se teret prevozi i kako je
osiguran od ispadanja.... Pa netko te poluosovine, šporete i druge željezne
glonđe mora pokupiti - vjerojatno ophodnja ceste), no nitko ništa ne
poduzima... Prijavo sam svojedobno HAK-u, tamo su rekli da će javiti
AC.... Ishod poznat...
Svjedočio sam u trajektnoj luci kada je bio zabranjen ulaz sličnog vozila sa
istim tipom tereta na trajekt uz obrazloženje da MORA imati ceradu ili mrežu
ili teret ne smije viriti izvan stranica sanduka.
Zašto? zato jer vlasnik trajekta može odgovarati za štetu nastalu ispadanjem
tereta, dok ove na AC boli kita za takvo što, vjerojatno bi uzrok
nesreće pripisali neprilagođivanju brzine uvjetima na cesti.. Bez obzira što je
bio nalet vozila na blatobran wartburga....
 |
Prikaži/Sakrij komentare
